arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。
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Extending Energy Management Towards Suppliers—An Analysis of Drivers, Barriers and Selection Criteria
Lea Fobbe, Robin von Haartman, Per Hilletofth +2
本論文は、製造業のエネルギー管理（EnM）をサプライヤーへ拡張し、サプライチェーンマネジメント（SCM）に統合する際の推進要因と障壁、およびサプライヤー選定におけるEnM基準の扱いを、スウェーデン製造企業への全国オンライン調査で分析した。組織的・経済的要因が個別には最重要視される一方、要因群としてはサプライチェーン関連要因も重要であることを示す。さらに、サプライヤー選定では依然として経済基準がエネルギー関連基準より重視されるという「サプ…
Customer-Country Climate Policy and Supplier Carbon Emission Intensity: Evidence from Global Supply Chains
Xuanye Cai, Peng Liu
顧客国が導入する気候政策が、グローバルサプライチェーン上流のサプライヤー企業の炭素排出強度に与える影響を実証的に分析した研究。政策シグナルが国境を越えて調達先の脱炭素行動を促すメカニズムを示唆し、Scope 3管理やサプライチェーン・エンゲージメントの実効性を検討する上で重要な示唆を与える。
Should Scope 3 Emissions be Assessed?
Zain Bhatti
本論文は、石油・ガスライセンスにおける環境影響評価（EIA）にScope 3排出量（下流燃焼排出）を含めるべきかという法的圧力を検討する。ノルウェー大陸棚法と英国法を比較し、英国最高裁のR (Finch) v Surrey County Council判決（2024）がScope 3をEIAの必須要素と認定した点を分析。さらにICJの勧告的意見も踏まえ、ノルウェーでのライセンス申請実務への含意を論じる。
An Institutional-Technological Framework for Carbon Footprint Tracking in ASEAN Cross-Border Supply Chains
Steven D. Formaneck
本論文はTOEフレームワークと制度理論を統合し、ASEAN越境サプライチェーンにおける炭素フットプリント追跡の採用格差を説明する「制度・技術フレームワーク」を概念的に構築する。規制的・規範的・認知的圧力が上流の制度的力として働き、組織的準備性と技術的適合性が実際の採用か象徴的コンプライアンスかを左右する条件となることを示す。インフラ整備、企業規模、サプライチェーン複雑性が調整要因となり、8つの反証可能な命題を導出する。
Meeting the challenge to reduce Scope 3 emissions: Aeroporti di Roma’s methodological approach and preliminary findings
Rossella Bozzini, Francesco Piccirilli
本論文は、ローマ・フィウミチーノ空港とチャンピーノ空港へのアクセス交通に伴うScope 3排出削減に向けたAeroporti di Roma（ADR）の取り組みを分析する。空港運営データ、顧客調査、従業員交通計画、携帯電話データ、プローブカーデータ、公共交通情報を多モーダルシミュレーションモデルに統合し、モード別排出係数を用いて排出量を推計する。ADRは2019年比で2027年までに10%、2030年までに30%の削減を目標とし、データ…
A Challenge to Visualizing Supply Chain CO2 Emissions through Digital Technology
(著者不明)
デジタル技術を活用し、サプライチェーン全体のCO2排出量を可視化する取り組みを論じた研究。Scope 3排出量の把握は企業開示の最大の難所であり、一次サプライヤーを超えたデータ連携が鍵となる。本稿はその実装上の課題と手法に焦点を当てる。抄録がなく、具体的な成果は本文に依る。
A Primary-Data Scope 3 Carbon and Water Footprint Inventory of the Bangladesh Ready-Made Garment Sector: Modelling Export-Competitiveness Exposure Under the European Union Carbon Border Adjustment Mechanism
Shahadat Hossain
バングラデシュの既製服(RMG)セクターについて、一次データに基づくスコープ3の炭素・水フットプリント・インベントリを構築した研究。EUの炭素国境調整メカニズム(CBAM)が同国の輸出競争力に与えるエクスポージャーをモデル化し、サプライチェーン上流の排出・水使用が貿易コストに転換される影響を定量化する。新興国繊維産業の脱炭素・水管理と国際競争力の連動を示す。
Climate Change Commitment: As Agency Theory Pertains to Engaging Supply Chains in Science‐Based Targets
Hang Pham, Binh Bui, Carolyn Cordery
科学に基づく目標（SBT）に取り組む企業が、Scope 3排出データ収集のためにサプライヤーとどう関与するかを、エージェンシー理論で分析した研究。2021年CDP気候変動調査の1402回答を検証し、企業は情報の非対称性を是正するスクリーニングやモニタリングを最も多用し、インセンティブ整合や協働的関与は資源負担が大きく利用が少ないことを示す。サプライチェーンにおけるプリンシパル・エージェント関係の理解を深め、情報対称性と目標整合の重要性を…
Estimating scope 3 greenhouse gas emissions through the shareholder network of publicly traded firms
Mejia C.
上場企業間の株主ネットワークを活用し、報告が難しいスコープ3温室効果ガス排出量を推計する手法を提示する研究。直接開示が乏しい企業でも、資本関係を通じて間接排出を推定できる可能性を示す。サプライチェーン排出の可視化と開示インフラ整備に貢献する。
On-Site Traffic Management: EVs, Carpooling, and the Path to Lower Scope 3 Emissions
Shahid Naeem
本書章は、企業のScope 3排出の最大70%を占める従業員通勤に焦点を当て、施設管理者向けの包括的枠組みを提示する。EV充電導入、カープール等の代替交通プログラム、スマートな荷捌き場管理の3手法により、ピーク負荷28%削減・コスト9%削減、通勤排出最大40%削減、待機時間50%削減などの定量的成果を示す。駐車場の2%から始めるEV充電パイロットや公平な駐車配分の政策枠組み、年5%削減を追跡するデータ測定システムなど実装指針も提供する。
Freight-related greenhouse gas emissions in the supply of spectacle and contact lenses
Pillay R.
眼鏡およびコンタクトレンズのサプライチェーンにおいて、貨物輸送に起因する温室効果ガス排出を推計した研究。製品供給に伴う物流由来の排出を定量化し、Scope 3カテゴリ4（上流輸送）算定の重要性を示す。医療・ヘルスケア製品の排出プロファイルを物流側から捉える点に特徴がある。
Methodology for estimating indirect emissions from Scope 3 and mitigation proposals applied in the neighborhood of Benicalap, Valencia (Spain)
Muñoz-Arango A.M.
本論文は、スペイン・バレンシアのベニカラップ地区を対象に、Scope 3に相当する間接排出を推計する手法を提示し、地域レベルでの緩和策を提案する。都市・地区スケールでサプライチェーン由来の排出を可視化する点に特徴がある。抄録がなく詳細は不明だが、地域単位の間接排出推計と削減提案の実装例として参照価値がある。
Multi-regional decomposition of direct and indirect carbon emissions in ASEAN
John Raphael C. Teng, Raymond R. Tan, Meng Li +1
本論文は、ASEAN9カ国の2017〜2023年の直接・間接炭素排出を、環境拡張型多地域産業連関分析（MRIO）とLMDI構造分解分析で評価した。直接排出は19.76%増、間接排出は7.83%増で、エネルギー関連間接排出が最も高い伸び（16.72%）を示した。排出増は主に世界最終需要の拡大に起因し、排出原単位の改善が一部相殺した。製造業が炭素再分配の中心ハブであり、域内生産連鎖がASEANのembodiedフローを支配する一方、域外（R…
Case study research of green life cycle model for the evaluation and reduction of scope 3 emissions in food supply chains
Asif M.S.
食品サプライチェーンを対象に、ライフサイクル全体でScope 3排出を評価・削減する「グリーン・ライフサイクルモデル」をケーススタディで検証した研究。農産物・加工・物流・小売にまたがる上流排出の可視化と削減策を提示し、食品企業の脱炭素実務に資する枠組みを提供する。
From Compliance to Capability: Human Resource Management's Role in Operationalising Scope 3 Supply Chain due Diligence Standards
Samuel Alaba Omopintemi
EU企業持続可能性デューデリジェンス指令（2024/1760）により、サプライチェーン責任は任意のCSRから法的義務へと転換した。本論文は動的ケイパビリティ理論とAMOモデルを統合し、HRMの5つの下位機能をDDサイクル（特定・予防・緩和・監視・是正）に対応させる概念枠組みを提示する。ナイジェリアの規制・労働市場・中小企業の証拠に基づき、HR能力への投資なしには欧州・グローバルバリューチェーンからの排除リスクがあると論じる。
Tracking greenhouse gas emissions in Chinese value chains with an interprovincial input–output model
Gu A.
中国の省間産業連関モデルを用いて、バリューチェーン全体に埋め込まれた温室効果ガス排出を追跡する研究。地域間の排出移転や最終需要に伴う間接排出を可視化し、Scope 3的なサプライチェーン排出把握に貢献する。抄録がなく詳細は不明だが、排出配分と政策設計への示唆が期待される。
Quantificação de emissões de gases de efeito estufa no setor de transportes: uma análise comparativa entre a norma ISO 14083 e o GHG protocol
Glaudson Mosqueira Bastos
本論文はISO 14083:2023とGHGプロトコルを比較し、輸送サプライチェーンにおけるGHG排出量の算定・報告手法の違いを分析する。GHGプロトコルが企業炭素会計の包括的枠組みである一方、ISO 14083はマルチモーダル貨物輸送に特化した運用上の具体性を提供する。両手法の方法論的差異、スコープ適用範囲、補完性を整理し、ロジスティクス部門における排出量の透明性と比較可能性向上への相乗効果の可能性を示す。
Measuring the Carbon Footprint for Health Systems and Suppliers: A Collaborative Field Study by Providence and Becton Dickinson
Robert S. Kaplan, Maureen Mazurek, Elizabeth Schenk +3
医療機関Providenceと医療機器メーカーBecton Dickinsonが協働し、病院システムとそのサプライヤーにおけるカーボンフットプリント測定の実践的手法を検討したフィールド研究。サプライチェーン上流のScope 3排出量を把握するためのデータ連携と算定プロセスに焦点を当てる。医療分野における脱炭素と調達先への開示要請の実務的示唆を与える。
Local drivers and global suppliers of GHG emissions from the city of Madrid, 2010–2023
Jacobo Ferrer-Hernández, Sergio Álvarez
本研究はマドリード市の2010〜2023年の消費ベース炭素フットプリントを推計した。世帯排出は31,135ktCO2eから21,308ktCO2eへ減少し、55%超が国際サプライチェーン由来。高支出世帯は最低五分位の5.2倍を排出し、支出パターン変革と低炭素交通の普及で29.6%削減が可能と示す。
The Role of Life Cycle Assessment in Supporting the Market Uptake of Forest Products: The Case of Wooden Pallets
Jacopo Giovannelli, Caterina Antonia Dattilo, G. Cortina +3
本研究は、木製パレットを対象に、ゆりかごから墓場までの気候変動評価とイタリア製造業者へのインタビューを組み合わせ、LCAが市場普及にどう寄与するかを検討した。統合製材所を持つ構成では輸送距離短縮により化石由来GHGが低減する一方、総影響はバイオ炭素会計と廃棄段階の前提に大きく左右された。LCAデータは購買要件や価格プレミアムには直結しないが、製品差別化、顧客対応、ESG報告、Scope 3算定、サプライチェーン透明性を支えることが示され…