論文・プレプリント

Lilia S. Revenko, Nikolay S. Revenko

本論文は、日本の産業脱炭素戦略を法規制の観点から整理した研究である。2023年GX推進法を中核に、排出量取引制度、化石燃料賦課金、再生可能エネルギー・水素・CCSへの投資など主要施策を分類・体系化している。政府と企業の取組みにより温室効果ガス削減が一定程度進んでいる点を結論づける。

Li S.

排出量取引制度（ETS）の下で、動的な補助金政策と消費者の選好がプレハブ建築の普及にどう影響するかを分析した研究。建設分野の脱炭素化に向け、炭素価格と補助金の組み合わせが普及速度を左右することを示唆する。抄録がなく詳細な手法・結果は不明。

Veselov F.

ロシアの電力産業を対象に、温室効果ガス排出規制措置が同部門の発展に与える影響を分析した研究。抄録がなく詳細は不明だが、排出規制と電力部門の構造変化・投資・電源構成への影響を扱う実証的・政策的分析と推測される。規制強化が産業競争力や電源開発に及ぼす含意を示す点で、排出規制設計を巡る国際比較の材料となる。

Verschuuren J.

2030年以降のEU農業部門における温室効果ガス削減の政策オプションを検討した研究。農業はEUの非ETS部門の中でも削減が難しい分野であり、本論文はその達成経路と選択肢を整理する。日本でも農業由来排出の削減は重要課題であり、政策設計の参考になる。

Prag A.A.

デンマークを事例に、畜産から植物性食品生産への転換が農業由来の温室効果ガス排出削減にどう寄与するかを検討した研究。食料システムの転換を気候政策の文脈で捉え、排出削減ポテンシャルと政策含意を示す。国家単位の農業排出削減戦略を議論する基礎的材料となる。

Guo Bing, Qiming Zhang, Ying Li

中国のグリーン工場認証政策を準実験的手法で分析し、自主的環境規制が企業の実質的な環境パフォーマンス改善（「真のグリーン化」）を促すかを検証する研究。認証取得が形式上の対応にとどまるか、実質的な脱炭素・環境投資を伴うかを政策評価の観点から問う。中国の産業政策と企業行動の実証的知見を提供する。

Jiahao Zhao, Wenzhi Yue, Xinghua Hu +3

港湾の鉄道・海運直送輸送を対象に、政府・港湾・複合輸送事業者の三者進化ゲームモデルを構築し、ヤード料金率を内生変数として均衡の安定条件を導出した。ヤード料金率が閾値を下回ると炭素税と補助金が無効化し理想均衡に収束しない一方、閾値超では進化速度が加速する。炭素税・補助金・ヤード料金の相乗的組み合わせが単独・二重の政策を大きく上回ることを示す。

Yuanyuan Tang, Bowei Guo

中国の世帯調査を用い、低炭素代替案への受容意思（WTA）の異質性を分析。人口統計や炭素中立政策の認知度がWTAと非線形に関連することを示す。計量経済学と機械学習による選好予測を比較し、予測モデルが受容率を高め補償額を削減することを確認。ただし公教育への投資が予測精度と同等以上の長期的効率性をもたらす可能性も示唆。

Keying Wang, Manqi Gao, Shanggang Yin +1

中国・長江経済ベルトを対象に、環境規制が低炭素移行に与える影響を解釈可能な機械学習で分析した実証研究。規制の強度や地域特性が移行速度にどう作用するかを可視化し、政策設計への示唆を導く。AI手法と環境政策評価を組み合わせた点が特徴。

Chunli Du, Kalbinur Kahar, Tao Wang +1

中国の低炭素都市パイロット（LCCP）政策を準自然実験とし、段階的DIDで製造業企業のグリーン全要素生産性（GTFP）への影響を検証。LCCPはGTFPを有意に高め、グリーン技術革新と資金制約緩和が媒介経路となる。市場支配力は負の調整効果を持ち、国有企業・重汚染企業・株式分散度の高い企業で効果が顕著である。

Ran Wu, Shuxian Zheng, Zhigang Su

中国のカーボンニュートラル政策の不確実性が技術関連市場にどう波及するかを、テールリスクの連動性とマルチスケール伝播の観点から分析した研究。政策不確実性が市場間のリスク伝播経路を形成し、ポートフォリオ構築に影響を与えることを示唆する。投資家・政策当局にとって気候政策リスクの定量的評価の枠組みを提供する。

Abdulhamid Musa

ナイジェリアの再エネ導入停滞の要因を、Electricity Act 2023以降の法規・文献の質的レビューで分析。連邦・州の調整不足、系統容量制約、非費用反映型料金などが障壁と指摘。6本柱の準備度フレームワークを提示し、準備度スコアを2.33/6と評価。政策意欲に対し市場実装条件が不十分と結論づける。

Ashrika Sharma, Katherine Donovan, Anne-Marte Bergseng +3

本論文は、スコットランド政府の農村・環境科学分析サービス部門（RESAS）と気候変動専門知識センターClimateXChange（CXC）を事例に、気候政策におけるエビデンス需要の進化を分析する。緩和策、特にエネルギー・農林業・建築分野が需要の中心だが、政策影響・行動応答・公的監視のための先行的エビデンスへの移行と、学際的で複雑な要請の増大という二つの変化を指摘する。知識仲介機関の役割とエビデンスに基づく政策形成への含意を論じる。

Finkill G.

英国産業のネットゼロ移行に向けた再編を、政策の野心と実際の政策手段のギャップという観点から分析した研究。脱炭素目標の高さと産業政策・投資支援の実効性の乖離を論じ、他国への教訓を提示する。日本を含む各国の産業脱炭素政策設計に示唆を与える。

(著者不明)

40カ国以上の経済・人口・エネルギー・気候指標をz-score正規化し、Ward法階層クラスタリングとt-SNE+k-meansで類型化した研究。最大排出国2カ国、燃料資源輸出国4カ国、炭素集約型工業・途上国8カ国、低炭素経済31カ国の4クラスタを同定。排出量の絶対値だけでなく経済規模・石炭比率・輸出志向・エネルギー効率の違いが脱炭素戦略の差異を規定すると論じ、クラスタ別にCCUS・送配電網近代化・産業効率改善などの優先策を提示する。

(著者不明)

本論文は、持続可能な輸送に関する国際SDGs枠組みにおける海運の役割を分析し、インドネシア海運法がどの程度国際基準と調和しているかを評価する。規範的法学研究により、海運がSDGs 9・11・13・14を支える実現要因であることを示す。船舶法・海事法・炭素経済価値大統領令が環境保護の基盤を成すが、排出上限や炭素経済価値を規律する分野別実施規則が欠如し、IMO脱炭素基準への対応も不十分で、調和は未完であると結論づける。

(著者不明)

地方政府の環境関心が企業の炭素削減を促すメカニズムを、中国A株上場企業・都市・政府活動報告を2007〜2022年に紐付けたデータで検証。関心1標準偏差上昇で企業炭素排出が0.956%減少し、外部の低炭素政策強度と企業のイノベーション意欲が主要経路であることを示す。非資源地域・低排出産業・国有企業で効果が顕著。

Jee Eun Choi, J.B. Kim, Siwoo Baek +1

韓国・ソウルの大学が運営するカーボンニュートラル・リビングラボ（約2か月、参加者18名）を対象に、計画的行動理論（TPB）の態度・主観的規範・知覚行動制御の枠組みで実践変化のメカニズムを質的に分析した。参加者は脱炭素行動を負担な義務ではなく日常的な選択と捉えるようになり、ピアコメントや週次会合が相互監視と参照集団の形成を促した。一方、再利用カップ洗浄設備や分別制度、自転車インフラ等の構造的障壁が実践を制約し、デジタル上の定量的フィードバ…

Jing Yu

本論文は、中国が「先に成長、後に浄化」モデルを採らず、国家主導の調整、カーボンニュートラル目標と産業・エネルギー構造転換の統合、民生志向の生態ガバナンスという三本柱で独自の持続可能な発展経路を築いたと論じる。世界的な持続可能な開発の変遷、中国の制度的実践、国際的含意の三側面から分析し、地域格差などの課題はあるものの、成長・資源制約・環境保全のトレードオフに直面する途上国に示唆を与えると主張する。

Jens Teubler, Malte Neumann

本研究は、十分性（sufficiency）介入の社会的共便益を実証的に評価するための多段階・反復的な方法論を提示する。Inferences-to-the-Best-Explanation、チェンジ・オブ・セオリー、ベイズ認識論、因果ダイアグラムを組み合わせ、公共交通改善を事例に健康共便益への経路を分析する。汚染削減と身体活動増加による健康便益は信頼性が高い一方、自動車から公共交通へのモーダルシフト自体は自明ではなく、利用者の選好と能力に…