論文・プレプリント

Jing Zhong, Yonghui Xu, Xinyu Liu +4

廃タイヤを原料とした多孔質炭素材料のCO2吸着性能を評価。平衡吸着等温線と固定層破過実験により高いCO2回収容量と耐久性を示した。

Hao Huang, Cuiqin Fan, Hongtao Wang +3

本論文は、高炉ガス中の低温カルボニル硫黄の加水分解にFe/Ce共ドープ活性炭触媒を利用し、その相乗機構と持続可能な脱硫性能を解明した。研究は製鉄プロセスの環境負荷低減に貢献する。

Xiaolong Wang, Zhiyun Ji, Xiaohui Fan +8

本研究では、鉄鉱石精鉱を原料にコールドボンディングプロセスで高炉装入物を低炭素に調製する方法を検討し、精鉱タイプの影響について新たな知見を得た。鉄鋼業の脱炭素化に貢献する可能性がある。

Dave Singh, Italo Poggesi, Stephen Weng +10

本論文は、従来の噴射剤に代わる低炭素代替品としてHFA-152aを評価した第1相試験の結果を報告する。HFA-152aは粘液線毛クリアランスや気管支収縮に臨床的に有意な影響を与えず、低炭素定量吸入器への転換が安全である可能性を示唆する。これにより医療分野での温室効果ガス削減に貢献する。

Nicola Tait, Orestis Angelidis, Daniel Friedrich +1

本研究は、空気熱源ヒートポンプ、ガスボイラー、地域暖房などの低炭素暖房ソリューションと建物改修を比較するツールCATHeaPS-FatCatを開発した。グラスゴーの2地区への適用結果から、最適な戦略は地域特性に依存し、改修は必ずしも費用対効果が高くないことが示された。オープンデータ（EPC、UPRN）を活用した再現可能なフレームワークを提供している。

Guanting Zhu, Weimin Yu, Fei Long +3

本研究は、太陽光・風力・ディーゼル・バッテリーを統合した島嶼マイクログリッドの低炭素経済的運用枠組みを提案。需要応答と蓄電池の協調により、運転コストと排出量を削減する。提案した回転量子粒子群最適化（RQPSO）は従来のPSOと比較して総コスト9.34%、ディーゼル消費12.25%、CO2排出12.25%削減を達成した。

Hafiz Abdul Wajid, Мuhammad Abid

サウジアラビアでは海水淡水化に伴う炭素排出が大きく、イスラム教徒の礼拝前のアブリューション（浄水）が家庭用水使用の重要な部分を占める。本研究では、超低流量蛇口（1.9L/分）への全面交換により、年間約2.1億m³の節水と約70万トンのCO2排出削減が可能と試算。リヤド、マッカ、東部州に保全ポテンシャルが集中し、4年間の段階的導入計画を提案した。

Lin Zhang, Yannian Zhang, Q Y Wang +4

本研究では、固体アルカリ硫酸塩廃棄物を活性化剤として用いたワンパート低炭素セメント材料において、大量のリチウムスラグを置換する手法を提案。水和機構、炭素コスト評価、溶出挙動を調査し、低炭素建設材料としての可能性を示した。

Xiaojing Yu, Zhiping Lu, Fei Zeng

本論文は、農業コールドチェーン物流のグリーン・低炭素転換を分析するため、政府・企業・消費者の三者からなる進化ゲームモデルを構築した。補助金や罰則などの政策介入が各主体の行動選択に与える影響を考察し、持続可能な物流システムへの移行条件を明らかにしている。

Xi Peng

本論文は、政府の低炭素ガバナンスにおけるデジタル・インテリジェント技術の活用メカニズムと実践的課題を体系的に分析。意思決定・プロセス・ガバナンスモードの3側面での強化効果を指摘し、技術万能主義の認知バイアス、技術と制度のミスマッチ、主体能力不足の3つの課題を提示。最適化戦略を提案し、効率向上への理論的示唆を提供する。

Xiaobing Yu, Haitao Zhang

本論文は、UCB-Q値支援差分進化法を用いた低炭素マイクログリッドのスケジューリング手法を提案する。柔軟な負荷を考慮し、炭素排出を削減する最適な運転計画を策定する。実験により、既存手法と比較して、コストと排出量の両面で優れた性能を示すことが期待される。

Elisa Marrasso, Giovanna Pallotta, Chiara Martone +3

本論文は南ヨーロッパにおける低炭素エネルギー地区を実現するための高温帯水層熱エネルギー貯蔵（HT-ATES）技術について検討している。HT-ATESは季節間の熱貯蔵が可能であり、再生可能エネルギーの統合を促進する。

Salman Alnasser, Suhaila Mattar

本論文は、LC3（石灰石焼成粘土セメント）を用いた低炭素軽量繊維補強コンクリートの機械的特性と微細構造を評価した。結果は、LC3の配合によりセメント使用量を削減しつつ、強度や耐久性を維持または向上できることを示し、建設分野の脱炭素に貢献する材料開発の知見を提供する。

Yizheng Shen

本論文は、国際海事機関（IMO）の排出削減目標と中国のカーボンピーキング・カーボンニュートラル目標を背景に、LNG、メタノール、水素、アンモニアの4つの船舶用新燃料を比較検討する。環境性、技術、貯蔵・輸送、安全性、商業利用の5つの観点から評価し、LNGは過渡的燃料、メタノールは近い将来普及、水素とアンモニアはゼロエミッションを実現すると結論づける。

Xiaoxuan Bai, Chao Li, M Wang +5

本研究は、変圧器のカーボンフットプリント（CF）とライフサイクル低炭素指標を統合したグレーディング評価方法を開発した。18台の変圧器に適用し、運用保守段階が全体の45%以上を占め、主要な低炭素パフォーマンスの要因であることを明らかにした。原材料取得段階の寄与は10.95～28.57%で、製品間の差を広げている。この方法はグリーン調達の意思決定支援に有用である。

Seungho Yang, Young Soo Yu, Sungwook Park

本研究では、定容容器を用いて、ガソリン、LPG、メタノール（低炭素燃料）、アンモニア（ゼロカーボン燃料）の噴霧発達特性を、雰囲気温度と圧力の関数として調べた。アンモニアは低粘度により初期の噴霧先端到達距離が速いが、フレアフラッシュ沸騰条件下では噴霧が崩壊する。高圧下では非フラッシュ沸騰となり、噴霧は三つのプルームを維持する。この結果は、ゼロカーボン燃料の燃焼特性理解に寄与する。

Zhichun Miao, Dandan Yu, G.K. Liu +9

本レビューは、低温環境下でのアルカリ金属イオンバッテリー用カーボンアノードの最新進展を包括的にまとめた。熱力学・速度論的観点から低温での性能劣化メカニズムを分析し、グラファイト、ハードカーボンなどの材料種別に特性と限界を評価。構造設計、電解質最適化、人工界面構築などの戦略を整理し、極寒環境でのエネルギー貯蔵応用に向けた指針を提供する。

Yujie Wu, Chu Chu, Yi Guo

本論文は、グリーン水素とCO2利用（CCU）を組み合わせたセメント・メタノール共生成プロセスを提案する。従来の個別生産に比べコスト競争力を実現し、低炭素化を図る。産業部門の脱炭素に貢献する新たな手法を示す。

(著者不明)

中国266都市のデータを用い、低炭素都市パイロット（LCCP）と革新都市パイロット（ICP）の効果をダブルマシンラーニングで推定。両政策は都市カーボンニュートラル性能（UCNP）を向上させ、相乗効果も確認。技術革新と産業高度化が経路。非資源型・沿岸都市で効果大。

Muhammad Luqman, Shah Fahad, Wei Qian

本論文は、G7諸国における観光フローが炭素中立達成に果たす役割を、環境政策の厳格性と規制の文脈で分析する。観光部門の脱炭素化における政策の重要性を指摘し、パネルデータ分析により実証的知見を提供する。