論文・プレプリント

Kelly, Mike

本論文は、サステナビリティ報告で求められる「機会」の開示に焦点を当て、リスク側に比べて未成熟な「機会発見」の分野を定義する。機会の定義、発見と評価の区別、方法論の要件を提示し、開示エビデンスの限界を明示する。実務での利用と批判を促す。

Ghatole, Ghanshyam

本データセットは、ネットゼロ航空経路における実装ボトルネックの分析を支える統合データを提供する。IATAの5つのロードマップから、6つの脱炭素経路（SAF、PtL、水素航空機、電動航空機、運航改善、炭素除去）について、技術・供給・インフラ・資金・政策の5次元の準備度をコード化し、26の経路・期間観測を含む。ボトルネック調整済み準備度や制約分類などの指標を提供し、再現性を重視している。

Istrate, Robert, Schenker, Vanessa

本リポジトリは、塩水由来のバッテリーグレード炭酸リチウム生産の将来シナリオを実装したプロスペクティブLCAデータベースとコードを提供する。REMIND統合評価モデルや各国の電力計画、試薬生産の将来シナリオを組み合わせ、技術最適化と脱炭素化の影響を評価する。

Griffiths, Paul, Moorhead, Avery, Brinkerink, Maarten +1

米国電力部門の脱炭素化に伴う材料需要を2027年から2050年までシナリオ別に定量化。需要は2020年代末から2030年代にピークを迎え、テルルやジスプロシウムなどで供給脆弱性が顕在化。政策・技術・経済前提の不確実性を考慮した統合フレームワークを提示。

Chen, Yang

本データセットは、中国の輸出機能が汚染逃避地から脱炭素サプライヤーへ逆転したことを実証する研究のコード・処理済みデータ・図を提供する。中国の輸出に含まれる炭素・汚染含有量の変化を分析し、脱炭素化への移行を示す。再生可能エネルギーやクリーン技術の輸出拡大が寄与している。

Guo, Jiacheng, Peng, Jinqing, Wu, Hao

本パッケージは、産業パーク向けハイブリッド蓄電システムの階層的最適化に基づく一般設計フレームワークに関する論文の生データとMATLABコードを提供する。時系列スケールに基づく機能協調により、コスト効率的な産業脱炭素化を実現する。

Zheng Hanyue, Lv Gongxuan

本研究は、ScドープSrTiO3光触媒により、365nmで95.11%の量子効率を達成し、水素生成速度6.32mmol/h/gを実現。ScドープがTi3+欠陥を補償し、(100)面の露出を促進、コ触媒の選択的担持により活性が向上した。再生可能水素製造の高効率化に貢献する。

Zhang Fan, Chen Julong, Mou Xuepeng +2

本研究は、従来の重力貯蔵の低効率・低拡張性を克服するため、循環連続・並列マルチトラック統合設計を提案する。データセットは、1〜3MWユニットの設計ロジックと性能限界を提供し、動的オンラインマスブロック、スケジューリング間隔、バッファ出口速度制限などの空間時間調整パラメータを含む。AnyLogicシミュレーションとANSYS解析により、負荷共有と電力増倍効果を定量化し、モジュール式スケーラビリティとコスト内訳を示す。重力貯蔵の「往復ユニッ…

Gašper Stegnar, Katarina Trstenjak, Damir Staničić

本論文は、EUの最終エネルギー需要の約半分を占める暖房・冷房の脱炭素化において、コミュニティ主導の地域暖房の財務的存続可能性を検討する。HeatCOOPプロジェクトで開発された3つのビジネスモデル（管理、リース、資産）をスロベニアの2つのバイオマス地域暖房プロジェクトに適用し、補助金率が主要な決定要因であることを示した。約45%の補助金で全ての変種が正のNPVと7.3-7.8%のIRRを達成するが、公的補助なしでは成立しない。

Fengyuan Zhang, Qi Yu, Zhengyang Wang +6

本論文は、ドイツ鉄鋼セクターを対象に、圧力条件を考慮したマルチモーダルCO2輸送計画を提案する。2050年までの脱炭素目標達成に向け、パイプライン、船舶、鉄道などの輸送モードを組み合わせ、コストと圧力制約を最適化する。鉄鋼業のCO2回収・貯留（CCS）インフラ整備に重要な知見を提供する。

Reza Eshtehadi, Ying Xie, Dong-Ping Song

英国の主要16港湾（17ケース）の公開文書を分析し、脱炭素実践の実施成熟度を6次元・24指標で評価。太陽光発電や設備電化、鉄道接続などは広く文書化されている一方、風力・水素・グリーン回廊は計画段階に留まる。港湾タイプや所有形態による差異も明らかにし、実践の移転可能性と開示の重要性を示す。

Yuan Qiu, Yuhao Ba

本論文は、脱炭素化の制約下で混合所有制改革（国有企業の民営化）を設計する際の課題を検討する。市場化と排出削減の両立可能性を分析し、政策設計への示唆を提供する。

Arjun Bopaiah, Rory F.D. Monaghan

本論文は、トラック車両群の脱炭素化をコスト効果的に進めるためのバランスの重要性を論じている。技術選択、インフラ投資、政策支援の間のトレードオフを検討し、最適な移行経路を提示することを目指す。具体的なデータや方法論は不明だが、輸送部門の排出削減に資する知見を提供する可能性がある。

Mengyao Yang, Julia Eaint Chan Myae Dai, Sze Xing Tan +2

本レビューは、プラスチックを合成燃料や化学品に変換する技術（ケミカルリサイクル等）の環境影響と技術経済性を評価した研究を体系的に整理し、脱炭素化への貢献可能性を考察する。各技術のCO2排出削減効果やコスト競争力を比較し、実用化に向けた課題と政策支援の必要性を示唆する。

Wahidul Sheikh, Gholam Reza Emad, T.M. Rabiul Islam +1

本論文は、海事産業における脱炭素化、デジタル化、自動化の戦略と人的資本の整合性に関する概念的枠組みを提示する。人的資本のスキル開発と戦略的目標の整合が、持続可能な移行に不可欠であると論じる。具体的な実証データはなく、理論的枠組みの提案に焦点を当てている。

Wang T.

本論文は、Cuδ+/CeO2-TiO2光触媒の界面設計により、CO2のエチレンへの光還元効率を向上させる方法を提案している。触媒界面のエンジニアリングが反応の選択性と活性に与える影響を明らかにし、CO2利用技術の進展に寄与する。

Chen L.

本研究は、酸素空孔を有する非対称CeO2-Cu2O界面触媒を用いて、CO2の光還元によるエチレン（C2H4）生成の選択性を向上させた。界面の非対称性と酸素空孔が反応経路を制御し、C2H4収率を高めることを示した。再生可能エネルギー駆動のCO2資源化技術として、カーボンリサイクルの可能性を拓く。

Blanke T.

本論文は、ドイツの電力系統における平均および限界排出係数を2070年まで動的に予測する方法論を提示し、エネルギー貯蔵の影響を組み込む。これにより、時間帯別の排出係数の変化を捉え、脱炭素化政策や企業の排出量算定に有用な知見を提供する。

Dumont P.

本論文は、電気自動車（EV）フリートのスマート充電とV2G（Vehicle-to-Grid）技術が、電力系統の限界排出係数に与える影響を分析し、充電タイミングの最適化により温室効果ガス排出を削減できることを示す。系統の炭素強度に応じた充電制御が、従来の充電方法と比較して排出削減効果を持つことを定量的に評価している。

Lu S.

本論文は、CO2パイプライン輸送における相状態（気相・液相・超臨界）の選択を最適化し、温度変動下でのエネルギー効率を向上させる方法を提案する。CCUSの実用化に向けた輸送コスト削減とエネルギー消費低減に寄与する。