論文・プレプリント

Prabowo, Zuhda Nur, Mutianingsih, Putri, Kurniawan, Hendra

インドネシア国営電力PLNは2060年のネットゼロ目標に向け、石炭火力発電所の早期廃止ロードマップを策定し、廃止予定のCilacap地域で海洋エネルギー（潮汐・波浪・海流）の潜在力を評価した。南部ジャワ海の潮汐エネルギーは約373,867 kWと試算され、廃止後の資産を海洋エネルギー発電に転用する可能性を提案している。

Mohammed, Kazeem Ayodeji, Amiri, Amirpiran, Baniasadi, Ehsan +1

本研究は、溶融炭酸塩燃料電池（MCFC）をNGCC、IGCC、バイオガス改質システムに統合した際の技術経済性と環境性能を比較評価した。空気供給型NGCC-MCFCが最も経済的で、酸素供給型IGCC-MCFCが環境性能に優れることを示した。また、スタックコストが1000 $/kW未満ならバイオガス改質はコスト中立以上になり、自己持続的なCO2除去経路となる可能性を提示した。

Kebir, Nisrine, Leonard, Alycia, Downey, Michael +4

本研究は、ケニアの小学校における太陽光発電とセカンドライフバッテリーの技術経済的実現可能性を評価した。48のシステムシナリオをシミュレーションし、セカンドライフバッテリーは新バッテリーと比較して電力コストを5.6〜35.3%削減し、回収期間も8.2〜42.9%短縮することを示した。廃棄物削減とコスト競争力の両立が可能である。

Luh, Sandro, id_orcid:0 000-0003-0647-1447, Kannan, Ramachandran +3

スイスのエネルギーシステムモデルを拡張し、異なる消費者セグメントと充電インフラ（CI）オプションを考慮して、EV充電戦略がネットゼロ目標に与える影響を分析。2050年までにBEVシェアは39〜77%に達し、各BEVに約5kWの充電容量が必要。住宅地での夜間充電アクセスがBEV普及を12〜20%向上させ、非住宅地での公共充電が24%向上。低出力の遅い充電は家庭で費用対効果が高く、高出力の急速充電は商業地域で太陽光発電の統合を支援。政策提言…

Luh, Sandro, id_orcid:0 000-0003-0647-1447, Kannan, Ramachandran +3

本研究は、スイスのエネルギーシステムモデル（STEM）に移動時間とその価値評価を組み込み、旅客輸送の脱炭素化におけるモーダルシフトの影響を定量化した。高速道路の速度制限や公共交通の高速化により、公共交通需要が5〜10%増加し、重貨物トラックの電化需要が11%、水素需要が34%削減される。一方、移動時間よりもコストを重視する場合、EV需要が増加し、追加の充電インフラが必要となる。

Marrasso, E, Martone, C, Pallotta, G +2

本論文は、イタリア南部の工業地域にポジティブ・エネルギー・ディストリクト（PED）の概念を適用する可能性を検討した。既存の建物や処理場に風力・太陽光発電を導入し、HOMER Proでシミュレーションした結果、ベースライン比で一次エネルギーとCO2排出を55%削減できることを示した。産業地区の脱炭素化へのPED適用の有効性を実証している。

Ghasemzadeh, Nima, Javaherian, Amirreza, Yari, Mortaza +3

本研究は、バイオガスを燃料とするガスタービンを用いた中規模分散型電源システムを提案し、電力・熱・冷房・水供給を同時に供給する。機械学習とグレイウルフ最適化を組み合わせた多目的最適化により、効率と経済性、環境負荷のバランスを向上させた。基本条件で発電1372kW、熱246.2kW、冷房293.3kW、造水4.1kg/sを達成し、CO2排出原単位0.778kgCO2/kWh、投資回収期間4年と試算された。

Bennett, George, Watson, Stephen, Wilson, Grant +1

本論文は、英国の住宅ストックを対象に、ガスボイラーと小型ヒートポンプを一体化したコンパクトコンビネーションハイブリッド（CoCo）暖房機器の脱炭素効果をモデル化した。CoCoハイブリッドは既存ガスボイラーと比較して最大60%のエネルギー需要削減が可能で、空気熱源ヒートポンプと比べてピーク電力需要を10GW削減できる。HPとガスボイラーの切替制御戦略が需要削減量を左右し、標準的な2.5kWのHPでも50%の削減が達成可能。ハイブリッドの製…

Kafle, Nawaraj, Phuyal, Tej Prasad, Dhrubabar Singh, K.C +3

ネパールの重車両の水素化を目指し、燃料電池バス10台の運行に必要なオンサイト水素充填ステーション（OHRS）の設計を提示。車両モデリングと走行データから、最大牽引力119.85kW、1日あたり80kgの水素生産が必要と算出。電解槽、圧縮機、貯蔵、ディスペンサーなどの機器規模を決定する包括的枠組みを提供。

(著者不明)

本論文は、カリフォルニアの乳牛にブドウ搾りかすを給与した場合の炭素フットプリントと環境影響を評価する。飼料変更による温室効果ガス排出削減の可能性を検討し、酪農の持続可能性向上に寄与する知見を提供する。

(著者不明)

本論文は海運業の温室効果ガス排出特性を分析し、削減経路を提示する。IMO規制や代替燃料の導入など、業界特有の課題と対策を考察する。

(著者不明)

本論文は、化学産業の脱炭素化において、多様なエネルギー供給源を活用することで、コスト効率とリスク軽減を両立する方策を検討する。具体的な方法論や結果は不明だが、エネルギー転換と産業脱炭素化の交差点に位置する。

Johanna Samulin Erdem, Ingrid Løken Jørgensen, Lina Wik

本プロトコルは、エネルギー集約型産業の脱炭素化に伴う労働者の職業曝露と健康影響に関するエビデンスを体系的にマッピングするスコーピングレビューの計画を示す。JBIおよびPRISMA-ScRガイドラインに従い、Web of Science等の文献データベースと灰色文献を検索し、曝露・健康影響・産業部門・脱炭素技術ごとにデータを統合する。新たな職業リスクと研究ギャップの特定を目指す。

Andrea Trianni, A S M Monjurul Hasan

本論文は、オーストラリア企業の産業脱炭素化の実態を実証的に分析し、排出量測定の重要性を強調する。測定が改善につながるという主張を、企業データを用いて裏付ける。脱炭素化の進捗には正確な測定が不可欠であることを示唆する。

Riska Ayu Fitri, Muh. Rifaan Ramdani, Dian Wijaya Kurniawidi +1

インドネシアのCCS規制と天然ガス投資の相互作用をレビューし、補完性は順序・部門適合・メタン管理・化石燃料ロックインの制限に依存すると論じる。CCSは削減困難な産業に有効だが、非効率な電力資産の延命には不適切。規制の信頼性が脱炭素の成否を左右する。

Yuduo Wu, Rui Guo, Yun Liu

本論文は、中国におけるデジタル金融と脱炭素化の関係を、グリーンイノベーションの不平等に焦点を当てて実証的に分析する。デジタル金融が地域間のグリーンイノベーション格差に与える影響を検証し、政策含意を導出する。

Matheus Geraldi, Ana Paula Melo, Roberto Lamberts

本論文はブラジルの住宅部門における脱炭素化の経路を探るもので、エネルギー消費の削減や再生可能エネルギーの導入など、住宅部門の特性に応じた対策を検討している。具体的な政策提言や実証データは不明だが、ブラジルの文脈での住宅脱炭素の方向性を示す。

Cheng W.

本論文は各国の国家水素戦略を比較分析し、その環境持続可能性（グリーン度）を評価する。政策の野心度や具体的な目標、支援策などを指標化し、脱炭素効果の高い戦略とそうでないものを識別する。水素政策の国際比較に資する知見を提供する。

Rey J.

本稿はグリーン水素の資源消費、技術成熟度、規制枠組みを概観し、持続可能な水素経済への移行における課題と機会を整理する。技術的・規制的側面から、脱炭素社会実現に向けた水素の役割を考察する。

Hufen J.A.M.

本稿はオランダの家庭・小規模事業者向けグリーン電力市場における供給の政治経済学を分析する。グリーン電力の実態と表示の乖離（グリーンウォッシング）や市場制度の課題を考察し、再生可能エネルギー普及における政策・規制の役割を論じる。