論文・プレプリント

Agrawal S.

循環型ビジネスモデルがネットゼロ排出目標の達成にどう寄与するかを、区間値直観的ファジィ集合を用いた多基準意思決定モデルで評価する研究。企業が循環戦略の選択肢をどう優先順位付けすべきかを意思決定支援の枠組みとして提示する。

Rodríguez Diez J.

製鉄業がネットゼロCO2排出を達成するための脱炭素経路・戦略・ユースケースを整理した論文。水素還元製鉄やCCUS、電炉化など複数の脱炭素オプションを産業プロセス別に検討し、鉄鋼という排出集約型セクターの移行経路を示す。抄録がなく詳細は不明だが、重工業の脱炭素戦略に関する実務的示唆が期待される。

Tiggeloven J.L.

化学産業のクラスター（産業集積）を対象に、2050年ネットゼロ達成へ向けた新規立地（グリーンフィールド）と既存立地転換（ブラウンフィールド）の経路を比較検討する研究。抄録がなく詳細は不明だが、脱炭素に向けた産業構造・インフラ再編の論点を提示するとみられる。

Tiwari S.

南アジアの複数国を対象に、ネットゼロ排出達成への経路を検証した研究。グリーンエネルギー市場の整備と価格メカニズムが脱炭素移行をどう促進するかに焦点を当てる。要旨が入手できないため詳細な手法・結論は不明だが、新興国のエネルギー移行政策に示唆を与える内容と推測される。

Hatel Peera Shaik

サウジアラビアを対象に、2020〜2025年の文献を統合レビューし、猛暑・砂塵・湿度が電力需要増と設備劣化を同時に引き起こす複合リスクを整理。ハザード・曝露・脆弱性・適応能力の4軸で分析し、気候ベース負荷予測、動的定格、耐熱設備、蓄電池、需要応答、AI、地域連系を組み合わせた多層的計画を提案。気候レジリエンスを長期電源計画や系統コード、資産基準に統合すべきと結論づける。

Yongyang Wang, Lei Chen, Linlin Xia +2

本論文はエネルギー部門の炭素排出を巡る傾向・課題・解決策を概観するレビューである。低炭素技術の導入だけでは脱炭素が不十分であると指摘し、政策・制度・技術を組み合わせた包括的アプローチの必要性を論じる。中国の研究機関が中心となり、エネルギー転換の実務的含意を示す。

Yanqiu Wang, Shumin Liu, Lianwei Liu +2

中国東北地方の水・エネルギー・食料・炭素（WEFC）連環システムについて、エントロピー法と総合安全評価モデルで2013〜2022年の安全保障水準と連環調整度を評価した。水資源サブシステムの影響が最も大きく、エネルギーと炭素は着実に改善、水と食料は変動しつつ上昇した。LSTMモデルによる2023〜2030年予測では連環調整度が高水準へ向かうとされる。

Peter Lund

本論文は、マクロの費用主導型技術普及モデルとミクロの事業収益性モデルを統合した新たな分析枠組みを構築し、クリーンエネルギー技術の普及が投資行動と経済的要因にどう左右されるかを検証した。普及率が高まるにつれ成長は技術・経済要因から社会・システム要因へ移行し、太陽光発電が世界電力の約20%に達する時点が転換点となる。持続的スケールアップには十分な事業利益率と再投資が不可欠で、長期の公的支援は過剰供給を招くリスクがあると指摘する。

Yulin Fan

本論文は、化石エネルギー・クリーンエネルギー・金属市場間のボラティリティ依存性を時変パラメータモデルと一般化分散分解スピルオーバー指数で計測した。クリーンエネルギー市場は価格ショックの純輸出者、化石・金属市場は受け手であることを示す。地政学リスクは市場連動性を有意に強め、気候リスクは高分位シナリオでのみ依存性に影響する。移行関連の適度な気候リスクと極端な物理的リスクがリスク伝播に重要な役割を果たすと論じる。

Hak-Sung Shin, Sang-Lee Cho

海運の脱炭素政策として進む減速航行（スロースチーミング）が、貨物保険契約上の「合理的発送義務」に与える法的影響を、英国1906年海上保険法と協会貨物約款に照らして検討する。脱炭素規制と保険実務の緊張関係を明らかにし、船主・荷主・保険者のリスク配分を論じる。

Armando Cartenì, Antonella Falanga, Furio Cascetta

本研究は、旅客輸送のライフサイクル炭素フットプリント評価に、移動中の人間の代謝エネルギーを組み込む「Fork-to-Wheel」システム境界を提案する。イタリアを対象に、代謝当量（MET）と食事由来炭素強度から算出した結果、代謝分は自家用車では総CFの1.1〜2.3%に過ぎないが、マイクロモビリティや徒歩・自転車では20.5〜78.8%を占めた。その結果、徒歩（43.6 gCO2eq/p-km）がe-bike（31.8）やe-scoot…

Meng Wang, Zhao Jia, Xiaohui Bai

本研究は中国の民間航空機保有数とSAF需要を2026〜2050年にわたり予測し、LCA手法でHEFA・FT・ATJ・PTLの4つのSAF合成技術の炭素フットプリントを評価した。HEFAは長期的に低コスト優位、PTLは最も高い削減効果を持つがコストが高く、ATJはコスト・排出とも優位性がない。2050年にはPTLの炭素フットプリントが80%以上低下する見通しを示し、原料供給と各プロセス特性を踏まえた最適な産業展開経路の構築を提言する。

Panithi Nakhonthong, Preenithi Aksorn

鉄道インフラの環境負荷をライフサイクルアセスメント（LCA）で評価し、低炭素建設に向けた管理対応と結びつける研究。建設段階の炭素排出を定量化し、組織的な意思決定や調達・設計プロセスへの反映を論じる。インフラ脱炭素の実務的枠組みを提示する点に意義がある。

Jessica Berneiser, Karl Seeger

ドイツの気候中立街区における低温地域熱供給（LTDH）導入に対し、入居者63名へのアンケートを実施。現在のエネルギーコストを妥当と感じるほど、また気候に優しい暖房が将来のエネルギー危機への防護になると期待するほど満足度が高い。技術認知や支払意思は低い一方、熱の脱炭素化への一般的支持は強く、長期的なコスト優位とレジリエンス期待に規定されていた。

Stefan Kronshage, Shima Sasanpour, Johannes Thema +7

本研究は、エネルギーシステム最適化の目的関数をコスト最小化から「共通福祉」の最大化へ拡張する枠組みを提示する。OECD福祉概念に基づく指標体系を構築し、REMix最適化モデルに実装、市民選好調査と十分性シナリオでパラメータ化した。政策アクターが福祉指標の重み付けを通じて政策設計やトレードオフ議論に活用できる点を論じる。

Khwaja Danish Hameed

本論文は、エネルギー安全保障の概念が単なる資源アクセスから、経済安定・戦略的自律・技術力・インフラ防護・気候持続可能性を含む多次元的なものへと変容したと論じる。ウクライナ戦争、中東不安定、重要鉱物競争を例に、エネルギーが市場商品から国家が影響力を行使する戦略資源へ移行したと指摘。再生可能エネルギーへの移行も地政学的競争を新たな領域（重要鉱物・技術・製造能力・サプライチェーン）へ移すだけだと主張する。

Jorge do Vale, João F. P. Fernandes, Mário Monteiro Marques +1

本論文は、海運セクターの脱炭素化規制とエネルギー安全保障の要請を背景に、ハイブリッド及び全電気船舶（AES）の統合オンボードエネルギーシステムをレビューする。国際・EU・ポルトガルの政策動向、機械推進から統合電力への変遷、蓄電技術・代替エネルギー・エネルギー管理戦略を整理し、発電・貯蔵・配電・運用を一体で設計するシステムレベル戦略の必要性を指摘する。マルチドメイン modelling や一貫した性能指標、ミッション志向のエネルギー管理な…

Jia Y.

深部炭層メタン（CBM）貯留層のフラクチャリング水平坑井を対象に、ガス生産量を予測するモデルを提示した研究。炭層メタンは天然ガス系の化石燃料でありつつ、炭鉱メタン回収・排出削減の文脈でも注目される。要旨がなく、モデル手法や検証結果の詳細は不明。

Aviso K.B.

本論文は産業部門の脱炭素化を段階的に進めるための最適化モデルを提示する。タイトルからは、投資タイミングや技術導入順序を数理最適化で導く枠組みと推測される。ただし抄録が入手できず、対象産業・手法・定量的知見は不明である。

Sugiyama M.

本稿はJMIP 2の第1部として、日本のネットゼロ経路における技術的不確実性とロバスト性を検討する。技術コストや普及速度のばらつきが脱炭素シナリオの頑健性に与える影響を分析し、政策・投資判断の前提条件を問い直す内容とみられる。抄録がなく詳細は不明だが、日本固有の経路分析として政策的含意が大きい。