論文・プレプリント

Majd Olleik, Haytham M. Dbouk, Anne Neumann +2

レバノンにおける慢性的な停電下での家計の対処行動を分析。1,000世帯の調査から、ディーゼル発電機から太陽光・蓄電池システムへの移行や需要抑制が観察された。社会経済的地位がバックアップ手段へのアクセスを左右し、太陽光発電の余剰など非効率も生じている。政策として、未充足需要の考慮や技術への公平なアクセス確保が重要と指摘。

Cabana Jimánez, Katherine, Sousa Santos, Vladimir, Cancelo Ferreira, Jonh +2

本論文は、系統接続マイクログリッドにおける経済ディスパッチ問題に対して、最適潮流計算（OPF）を基盤とした統合予測型経済ディスパッチ戦略を提案する。ハイブリッド構成と再生可能エネルギーのみの構成を比較し、ハイブリッド構成が最大7.3 MWの損失削減、50 MW以上の予備力増加、そして高需要時には約50 MWの純輸入から純輸出への転換を達成することを示す。提案手法は双方向電力潮流と技術制約を単一の決定論的OPF枠組みに統合し、運用効率と技…

SPYRIDAKOS, Stavros, BOEMI, Sofia-Natalia, TZIKA, Elpida +10

本論文は欧州9つのプロジェクトを比較し、ポジティブ・エネルギー・ディストリクト（PED）における市民参加と包摂的ガバナンスの重要性を分析。技術偏重でなく、市民協働がエネルギー転換成功の鍵であり、適応的参加モデルやエネルギーリテラシー向上を提言する。

AUSTRALO

DIGITISEプロジェクトの第4号ニュースレター。ザグレブでの全体会議やブリュッセルでのレビュー会議の成果、AI・デジタルツイン・データスペース等の進捗を報告し、市民参加型のエネルギー転換ソリューションを推進する。

Kaufmann, Kyril, Tsaousoglou, Georgios

本論文は、電力システムにおける送電網制約が経済コストとCO2排出量のトレードオフに与える影響を分析する。銅板仮定（ネットワーク制約無視）では誤ったトレードフロンティアが得られるのに対し、ネットワークを考慮したモデリングにより飽和効果や空間的非対称性が明らかになり、効率的な再生可能エネルギー政策設計に不可欠であることを示す。

Jagpreet, Singh

本稿はナノテクノロジーを活用したカーボンニュートラル達成のための技術経路を概説する。エネルギー効率向上、炭素回収、再生可能エネルギーなどの分野での応用可能性を論じ、持続可能な開発目標への貢献を考察する。

A. Montes, Federico Camerín

本論文は、エネルギー転換におけるリビングラボ（実験的ガバナンスの場）をスケール横断的に捉え、それを空間計画に翻訳する方法を探る。異なるスケールでの実験的アプローチを統合するための理論的枠組みを提供する。

Frumen, Žan, Stritih, Uroš, Maliepaard, Leslie

本稿は、地熱エネルギー、太陽熱システム、産業廃熱回収、熱エネルギー貯蔵を統合し、工業プロセスの脱炭素化を目指すGeoS-TECHISプロジェクトを紹介する。動的TRNSYSシミュレーションを用いて、代表的な中小企業運営条件下でのシステム柔軟性、再生可能熱利用、補助エネルギー需要を評価する。

Reay, David, Kew, Peter, Androutsopoulos, Andreas

本報告書は、ギリシャの乳製品工場とルーマニアの鉄鋼工場への太陽熱システム（ASTEP）の設置が遅延していることを報告する。モニタリングインフラは準備済みだが、システムの試運転は未完了であり、今後の性能評価が待たれる。

Kim, Hanwoong, Peng, Wei, Loughlin, Dan

本論文は、128のシナリオを用いて、世界の気候変動対策や米国内の政策がLNG輸出に与える影響を分析。2050年の輸出量がシナリオ間で4倍も異なること、国内消費と輸出の戦略的競合が重要であることを示す。CART分析により、要因は多様で単一の支配的要因はないと結論。

Antans Sauhats, Diāna Žalostība, Roman Petrichenko +4

本研究は、カーボンニュートラル実現に向けた電力システム転換の複雑性に対処するため、人工知能とサロゲートモデリングを組み合わせた統合計画運用フレームワークを提案する。不確実性と複数ステークホルダーの視点を考慮し、高解像度での意思決定を支援する。事例研究により有効性を示した。

Francesco Marzolla, Matteo Bruno, Hygor P. M. Melo +1

本研究は、15分都市のコンセプトが都市交通の炭素強度に与える影響を分析し、コンパクトな都市計画が輸送排出量の削減に有効であることを示す。

Huang, Liang

本論文は、風力発電所が系統安定化サービス（慣性応答、周波数支援）を提供する際に、風車の機械的疲労を低減する制御アルゴリズムを提案する。シミュレーションにより、グリッド側DC電圧制御がマシン側制御より疲労が少ないことを示し、風車群への適用効果を確認した。

Benoit Sagot, Raphael Defossez, Aurelia Miquel

本研究は、LNG燃料クルーズ船の実海域試験による温室効果ガス排出の包括的な評価を実施。メタンスリップはエンジン負荷に強く依存し、中高負荷で平均1.95g/kWhと低いが、低負荷で増加。従来エンジンと比較し、60%以上の負荷で約18%のメタンスリップ削減を達成。Well-to-wakeベースでCO2換算排出量を約6%削減し、うち42%はメタンスリップ低減、残りは効率改善による。LNGからMGOへの切替えではCO2換算排出量が23.5%増加…

SERROUNE, ABDELMOUMEN SHAD, Sackiewsky, Harris, Sopaheluwakan, Jan +2

本研究では、GEIOS窒素ハイブリッドガスナノフォームと従来の水-プロパント流体の地震性能を比較。HPHT条件下でナノフォームはAEイベント数を49%減、b値を1.52に上昇させ、誘発地震低減に有効。コアスケール実験で開口安定性と熱拡散率も向上。

Qiu W, Ren C, Zhang Y +7

シェア型マイクロモビリティ（SMM）の持続可能な拡大可能性を、米国・豪州・ニュージーランドの64のSMMの運用データ（2019～2025年）を用いて分析。活動は都市中心部に集中し、成長は供給側の車両増加に依存する。1台あたりの利用率は低く、存続・閉鎖の分岐は導入後3四半期以内に現れる。空間的・運用上の制約がSMMの脱炭素効果を制限している。

Qosimov, Oybek

太陽光発電の大量導入により生じる逆潮流時の電圧制御問題に対し、OLTC変圧器を用いたインテリジェント制御手法を提案。AI予測とスマートグリッド統合により電圧品質を改善する。

Liu S, Sun Z, Ling J +7

舗装の粗さが航空機のタキシング時のエネルギー消費を増加させ、予想以上のCO2排出を引き起こすことを、中国の約80%の空港の25年間データで実証。炭素条件指数（CCI）を開発し、その管理で排出量を半減可能と推定。世界的に適用すれば、従来評価の10～30%に圧縮できると示唆。

Sellami O, Youssef SB

1980～2023年の米国データを用い、再生可能エネルギーおよび化石燃料への政府研究開発支出がCO2排出と再生可能エネルギー消費に与える影響をARDL/NARDLモデルで分析。環境クズネッツ曲線の妥当性を確認し、再エネR&D支出の増加はCO2削減に有効である一方、化石燃料R&Dは逆効果であることを示した。政策立案者への示唆を含む。

Orabi A, Harb H, Khedr A

本論文は、気候変動と再生可能エネルギーに関する知識統合のための検索拡張生成（RAG）フレームワークを提案する。FAISSとHNSWを用いた意味検索とLLMを組み合わせ、IPCCやIEAなどの信頼できる文書から情報を取得する。実験では87%の精度と41%の幻覚削減を達成し、静的モデルより優れる。