論文・プレプリント

Chawla S.

Z世代が企業のサステナビリティ戦略や環境対応にどのような影響を与えるかを論じた研究とみられる。要旨が入手できないため詳細な貢献は不明だが、若年層の価値観と企業のESG対応・人材・ブランド戦略の接点を示す内容と推測される。開示制度や炭素会計そのものを扱うものではなく、ステークホルダー圧力の観点から企業行動を捉える位置づけとなる。

Bruque S.

サプライチェーンの持続可能性を管理するため、バランスト・スコアカードを応用した実務志向のフレームワーク（SC-SBSC）を提案する論文。財務指標と環境・社会指標を統合し、調達先の評価やサプライヤー管理に活用する枠組みを示す。抄録がなく詳細な実証結果は不明だが、Scope 3やサプライチェーン開示の実務設計に関わる論点を提供する。

Sharawi H.

新興国市場の企業データを用い、ESG評価と財務パフォーマンスの関係を分析した実証研究。ジェンダー多様性（女性役員比率など）がESGと業績を結ぶ触媒として機能するかを検証する。ESGの財務的効果がガバナンス多様性によって左右される可能性を示唆し、日本企業のESG経営・役員構成の議論にも示唆を与える。

Madani K.

本論文は、再生可能エネルギーによって地球温暖化を克服できるかという問いを扱う。要旨が入手できないため、具体的な手法・データ・結論は不明である。再生可能エネルギーの役割と限界に関する議論を提示するものと推測される。

Reynolds J.L.

太陽放射改変（SRM）と排出削減の関係を、国際気候政策のジレンマとして理論的に分析した論文。SRM研究が排出削減努力を損なう「モラルハザード」懸念に対し、両者を戦略的に連携させる政策設計を検討している。要旨が入手できないため詳細な知見は不明だが、気候ガバナンス論の枠組みを提供する。

Abbas Q.

オランダを対象に、線形経済から循環経済への移行を促す経済政策と技術革新が温室効果ガス排出量に与える影響を分析した研究。政策介入とイノベーションの組み合わせが排出削減にどう寄与するかを実証的に検討する。循環経済政策の脱炭素効果を評価する点に意義がある。

Arnulfi G.L.

シンガスを燃料とする小型の熱電併給（CHP）ガスタービンに関する技術論文。抄録がなく詳細は不明だが、分散型・低炭素電源としての小型ガスタービン技術の提案とみられる。バイオマスや廃棄物由来シンガスの活用を通じ、地域の脱炭素電源・熱供給に寄与しうる。

Kim S.

本論文は米国における新規培養肉バーガーパティの環境ライフサイクル評価（LCA）を扱う。要旨が入手できないため詳細な知見は不明だが、従来畜産肉との比較で温室効果ガス・エネルギー・水・土地利用などの環境負荷を定量化する内容と推測される。代替タンパク質の脱炭素ポテンシャルを評価する基礎的知見を提供する。

Ochoa-Barragán R.

水・エネルギー・食料（WEF）ネクサスを考慮し、ハイブリッド粒子群最適化（PSO）を用いてグリーンディーゼル生産プロセスを最適化するフレームワークを提案する研究。再生可能ディーゼルは脱炭素化の重要経路であり、資源間のトレードオフを定量化する点に意義がある。アブストラクトが入手できないため詳細な成果は不明。

Hawkins E.

地域の気候リスクが長期にどう変化するかを、物理的に妥当な因果連鎖（causal chain）の形で伝える手法を提案する科学コミュニケーション論文。単一の予測値ではなく、原因から影響までの筋道を可視化することで、非専門家の理解と意思決定を促すことを狙う。TCFD・ISSBが求めるシナリオ分析や気候リスク開示の「説明責任」を支える基礎的知見となりうる。

Partani S.

本論文は、協調型コネクテッド自動運転（CCAM）の導入が温室効果ガス排出量に与える影響を定量的に評価するものである。抄録が入手できないため詳細な手法・結果は不明だが、自動運転・コネクテッド技術を通じた交通部門の脱炭素効果を推計する研究と位置づけられる。交通分野の排出削減ポテンシャルを定量化する点で、エネルギー転換・気候政策の議論に接続する。

Arey J.S.

沖合油田でフレア処理される余剰随伴ガスを、燃焼させずに深海へ隔離することでGHG排出を削減する手法を扱う。CCS/CCUSの一形態として、フレアリング由来のCO2・メタン排出を抑制する選択肢を提示する。抄録がなく、実証規模やコスト、環境影響の詳細は不明。

Shrestha R.K.

バイオ炭を負の排出技術（NET）として位置づけ、圃場研究から温室効果ガス排出への効果を統合的に整理したレビュー。土壌への炭素固定とN2O・CH4等の排出変化を横断的に評価し、炭素除去クレジットや農業由来排出削減の科学的根拠を提供する。

Liang Z.

本論文は、早生品種の導入が農業生産性の向上、気候変動への適応、および温室効果ガス排出削減（緩和）にどのような影響を与えるかを検討するものである。要旨が入手できないため詳細な知見は不明だが、適応と緩和の両面を農業生産性と関連付けて評価する点に特徴がある。途上国・小規模農家の気候レジリエンス政策に示唆を与える可能性がある。

Mandade P.

インドの農産業残渣を原料とするリグノセルロース系エタノールについて、エネルギー収支・温室効果ガス排出・土地利用・水使用をライフサイクルで評価した研究。バイオ燃料の環境便益と資源制約を多面的に定量化し、持続可能な供給可能性を検討する。

Leon A.

ベトナム・アンザン省の稲作を対象に、間断灌漑（AWD）が農家の利益とライフサイクルGHG排出量に与える影響を評価した研究。AWDは水田からのメタン排出を削減しつつ、農家収益を維持・向上し得ることを示唆する。農業セクターの脱炭素と生計の両立を検討する実証的根拠を提供する。

Gu A.

中国の省間産業連関モデルを用いて、バリューチェーン全体に埋め込まれた温室効果ガス排出を追跡する研究。地域間の排出移転や最終需要に伴う間接排出を可視化し、Scope 3的なサプライチェーン排出把握に貢献する。抄録がなく詳細は不明だが、排出配分と政策設計への示唆が期待される。

Carlson A.

本稿は、トランプ政権がカリフォルニア州の気候政策・国際的な気候リーダーシップに対して行った政治的・法的攻撃を分析する論考である。連邦と州の気候ガバナンスの衝突、および州主導の気候外交が国際枠組みに与える影響を論じる。要旨が入手できないため、内容はタイトルに基づく推定である。

Masson-Delmotte V.

IPCCが2018年に公表した1.5℃特別報告書。産業革命以前比1.5℃上昇と2℃上昇の影響差を評価し、1.5℃達成には2030年までにCO2排出を約45%削減し2050年前後にネットゼロが必要と結論。パリ協定の「1.5℃努力目標」の科学的根拠を提供し、世界の脱炭素政策・企業目標設定の基準となった。

T. Nguyen Y.L.

二輪車（モーターサイクル）の燃料消費量と温室効果ガス排出量を、低コストで推計する手法を提案したケーススタディ。自動車に比べデータ整備が遅れる二輪車セグメントにおいて、実測・モデル推計のコストを抑えつつ排出量を把握することを狙う。運輸部門の脱炭素や排出インベントリ精度向上に寄与しうる。