低炭素エネルギーインフラのための実験室
Laboratory for Low-Carbon Energy Infrastructure
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本稿は低炭素エネルギーインフラに特化した実験施設について述べている。詳細な内容は不明だが、エネルギー転換に関する研究や技術開発の基盤となりうる。
arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。
要約は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典に基づいて行ってください。
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Laboratory for Low-Carbon Energy Infrastructure
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本稿は低炭素エネルギーインフラに特化した実験施設について述べている。詳細な内容は不明だが、エネルギー転換に関する研究や技術開発の基盤となりうる。
Understanding Reaction Mechanism and Properties of Low-carbon Cements/Concretes
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低炭素セメントやコンクリートの反応メカニズムとその特性を理解するための研究。炭素排出削減に寄与する新材料の開発に資する。
CryoVent - Low or zero carbon cryogenic ventilation for deep mines
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CryoVentは、深部鉱山において極低温技術を用いた換気システムを提案し、低炭素またはゼロカーボンを実現する。従来の換気に比べてエネルギー消費を削減できる可能性がある。
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本論文は、大規模言語モデル(LLM)の推論サーバシステムにおいて、低レイテンシ、高リソース利用率、優れたスケーラビリティを維持しつつ、二酸化炭素排出量を削減する手法を提案する。システム設計の最適化により、AIの環境負荷低減に貢献する。
From "Supplementing Points" to "Strengthening Network": the Triple Logic of New Quality Productivity Empowering Green and Low-Carbon Manufacturing
M Y Zhang
本論文は、中国の省級パネルデータ(2010-2023)を用いて、「新質生産性」がグリーン・低炭素製造転換に与える影響を分析。グリーン技術革新、産業チェーン強靱性などを媒介変数としてそのメカニズムを解明。中国の炭素排出データ(CEADs)など複数のデータソースを活用。
iMACCS: INNOVATIVE MATERIALS FOR CARBON CAPTURE AND SEQUESTRATION
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本論文は、二酸化炭素回収・貯留(CCS)技術のための革新的な材料を提案する。新しい材料や方法により、CCSの効率向上とコスト削減が期待される。
Smart surfaces for building energy efficiency and carbon capture
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本論文は、建物のエネルギー効率向上と炭素回収を同時に実現するスマート表面技術を検討する。これらの技術は、建築分野の脱炭素化に貢献する可能性がある。
Advancing Redox Flow Battery Technology and Electrochemical Carbon Capture: A Parallel Development Approach
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本論文は、レドックスフロー電池と電気化学的炭素回収を並行して開発するアプローチを提案している。両技術の相乗効果を活用し、エネルギー貯蔵とCO2回収の効率向上を目指す。
Infrastructure for development of a knowledge-based decision support system for monitoring and control of ammonia emissions from the carbon dioxide capture process system
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本論文は、CO2回収プロセスにおけるアンモニア排出を監視・制御するための知識ベース意思決定支援システムのインフラを開発する。これにより、炭素回収システムの環境性能と効率向上に寄与する。
RACE4NbCS: Rapid Assessment of Carbon Emissions for Nature-based Climate Solutions
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本論文は、自然を基盤とした気候ソリューション(NbCS)における炭素排出量を迅速に評価する手法「RACE4NbCS」を提案する。NbCSの温室効果ガス削減効果を定量化し、炭素クレジットや政策立案に貢献する。
Datasets of Land-Based Carbon Farming Projects under the Australian Carbon Credit Unit Scheme and Queensland Land Restoration Fund
Danilo Urzedo, Nikki P. Dumbrell, Cathy Robinson
本データセットは、オーストラリアのカーボンクレジットユニット(ACCU)制度およびクイーンズランド州土地再生基金(LRF)に登録された陸上カーボンファーミングプロジェクトの情報を整理したものである。プロジェクト手法、場所、クレジット発行、共同便益などの詳細を含み、炭素オフセット研究や政策評価に利用可能。
Blue carbon stocks of temperate subtidal seagrass beds in Tayaritja Sea Country (Furneaux Group of Islands), Lutruwita (Tasmania)
Paul E. Carnell, VL Lucieer, Kelsie Fractal +1
本論文は、タスマニア州タイヤリッチャ海域の海草藻場におけるブルーカーボンストックを定量化した。温帯域の海草が炭素貯蔵に果たす役割を実証し、炭素会計や自然を基盤とした気候変動対策への貢献が期待される。
Zero-carbon building facility
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本論文はゼロカーボン建築施設について議論し、設計と実装戦略に焦点を当てている。具体的な方法や事例は不明だが、脱炭素社会に向けた建築分野の取り組みを示唆している。
Carbon-Aware Scheduling on Multiple Edge Servers
Joachim Cendrier, Rajini Wijayawardana, Anne Benoit +3
本論文は、エッジサーバー群において炭素強度を考慮したジョブスケジューリングアルゴリズムを提案する。実際のデータと炭素トレースを用いたシミュレーションにより、標準手法と比較して平均42%の排出削減を達成した。
High Resolution Automated Mineralogy for Carbon Mineralization
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本論文は、炭素鉱物化プロセスにおける高解像度自動鉱物分析技術を提案する。岩石中のCO2固定可能な鉱物を効率的に特定し、鉱物化ポテンシャルを評価する手法を提供する。CCUS分野での応用が期待される。
Carbon management technology development and analysis facilities
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本論文は炭素管理技術の開発と分析設備に関する研究です。詳細な要約はありません。
Well-to-Wheel Carbon Footprint of Diesel-Electric Intercity Rail in Thailand: A Corridor-Resolved Assessment
Worrapol Koranuntachai
本論文はタイのディーゼル電気鉄道のWell-to-Wheel炭素排出量を回廊別に評価し、運用効率と排出削減の可能性を提示している。
Replication package for "Metric-includes coordination losses in overlapping maritime decarbonization policies"
Z H Dong
本論文は、重複する海運脱炭素政策がもたらす調整損失を計測する指標を提案し、その再現パッケージを提供する。政策の重複が効率性に与える影響を定量的に分析する。
Offshore Decarbonization: Evaluating Biofuels and Hydrogen Pathways for Maritime Smart Engines
E. Gomes
本論文は、オフショア産業における脱炭素化のための研究開発プログラムを報告する。水素注入システムとバイオ燃料ブレンドの2つの主要経路を評価し、水素注入によるディーゼルエンジンの効率向上とCO排出削減を実証した。また、エタノール、アンモニアなどの代替燃料も検討し、IMOの規制枠組みと整合させた実践的な知見を提供する。
Analysis of exhaust emission reduction with marine fuel additives
Vlatko Knežević, Josip Orović, J. Čulin +1
本論文は船舶用燃料添加剤(特にSulNOx)の排気排出削減と燃料効率向上効果を分析。従来型添加剤と比較し、SulNOxは燃料消費5%減、CO2 25%減、PM 96%減などの結果を示すが、さらなる実証試験が必要。添加剤は代替燃料への移行ギャップを埋める低コストな対策として期待される。