論文・プレプリント

Shi, Wangjinyu

本リソースは、米国のエネルギー脱炭素化シナリオが大気質と公衆衛生に与える影響を複数のモデルで評価した研究のコードとデータを提供する。脱炭素政策の副次的便益（大気汚染改善による健康改善）を定量化するための再現可能な分析基盤を構築している。

Shaofeng Xie, Jingyuan Qi, Hui Wang +2

本論文は、PVとハイブリッド蓄電システムを統合した同相牽引給電システム（CTPSS）のリスク考慮型最適運用フレームワークを提案する。並列TCN-BiLSTM-Attentionによる確率的PV予測とt-Copulaシナリオ生成を組み合わせ、確率制約計画法とCVaRで経済性と極端リスクを同時に制御する。提案手法は高精度な予測（R2=0.9979）を達成し、許容停電確率0.5%で運用コストを1.36%削減する。

Sheng Zhao, Jingran Zhang, Jinyang Lu +6

バイオマスと再生可能電力からのグリーンメタノール生産の4経路を比較。水素統合ガス化は炭素利用92%、エネルギー効率54%を達成。ハイブリッド風力・太陽光下で全経路が欧州の低炭素燃料基準を下回る。再生可能電力が21ドル/MWh以下でコスト競争力を持つ。

Bin Li, Juntao Zhang, Chuntian Cheng

本研究は、中国雲南省の2016〜2024年の風力・太陽光発電データを用いて、風力・太陽光の電力不足（WSED）を定義し、中国初の省級WSEDデータセットを構築した。分析の結果、風力と太陽光の電力不足はそれぞれ年間約9回と6回発生し、複合的な不足は年間約2回と稀であることがわかった。気象要因として、風力不足は風速の大幅な低下や気温低下、太陽光不足は日射量の大幅な低下や気温低下が主な引き金となることを定量的に示した。

Bowen Tian, Pei Zhao, Min Liu +11

本研究は、2030年の京津唐電力系統を対象に、ベイズ最適化を組み込んだユニットコミットメントモデルを用いて、V2Gと時間帯別料金の相互作用を分析。現在の静的料金では、EVが昼間の太陽光ピーク時に放電し、再生可能エネルギーを押しのけ、揚水発電に負担をかけることを示した。料金最適化により系統コストとCO2排出を削減できるが、過度なV2G参加は排出増加につながるため、動的で炭素を意識した料金設計の重要性を強調している。

Yige Sun, Xiaonan Tang

本研究は、改良主成分分析を用いて都市エネルギー構造の評価システムを構築し、長江デルタの蘇州・無錫・南京を対象に炭素排出予測モデルを開発。2024年から2060年までのシナリオ分析により、非再生可能エネルギー依存や都市化率が構造改善を阻害し、高成長シナリオではカーボンピークが遅延・増加することを示した。全都市が2030年までにピークを迎え、2060年までにカーボンニュートラル達成可能なシナリオを提示。

Molina-Cañamero, Laura, Peñalvo-López, Elisa, León-Martínez, Vicente +1

本論文は、エネルギーコミュニティの技術的・経済的実現可能性を評価するための設計方法論を提案する。Homer Gridソフトウェアを用いて、地域の再生可能エネルギー資源と系統連系を考慮した最適化を行う。スペインのビナレサ市に適用し、870kWの太陽光発電と1.08MWhのリチウムイオン蓄電池を導入することで、住民の電気料金を約16.4%削減できることを示した。

Sánchez Vicente, Ximo

この卒業研究は、水の脱窒用電気化学反応器に電力を供給するハイブリッドシステムを設計し、太陽光発電、水素燃料電池、系統電力を組み合わせる。直流と交流の主バス構成を技術、エネルギー、経済の観点から比較し、投資回収期間などの指標を評価する。再生可能エネルギーと水素の統合によるエネルギー移行への貢献を示す。

Dumont, Olivier, Carmo, Carolina, Randaxhe, François +2

デンマークのパッシブハウスに太陽熱吸収器と地中熱交換器、HP/ORC可逆ユニットを組み合わせたシステムの動的モデルを提示。天候や需要に応じてORC、直接暖房、HPの3モードを最適選択する。夏のORC発電ピーク3.28kW、冬のHP平均COP4.1を達成。低い蓄熱温度設定で電力消費を11-24%削減でき、ネットゼロエネルギービルを低コストで実現する有望技術と結論。

Luh, Sandro (author), Kannan, Ramachandran (author), McKenna, Russell (author) +2

本研究は、スイスのエネルギーシステムモデル（STEM）に移動時間とその価値評価を組み込み、公共交通の高速化や高速道路の速度制限がモーダルシフトに与える影響を定量化した。その結果、中長距離での速度変化により公共交通需要が5〜10%増加し、重貨物トラックの電化需要が11%減、水素需要が34%減となる。一方、移動時間よりコストを重視する場合、EV需要が増加し、充電インフラ整備の必要性が示された。

Koebrich S.

本論文は、電力系統における限界排出係数（MEF）の精度を客観的に評価する方法論を提案する。MEFは排出削減効果の算定に重要であり、その不確実性を定量化することで、より信頼性の高いカーボンアカウンティングや政策評価に貢献する可能性がある。具体的な手法や結果は不明だが、エネルギー転換と排出削減の基盤技術に関わる。

Park S.

本論文は、韓国における微細藻類由来および食品廃棄物由来の持続可能な航空燃料（SAF）のライフサイクルGHG排出量を評価し、従来のジェット燃料と比較した。原料別の排出削減ポテンシャルと課題を明らかにし、SAF導入に向けた政策的示唆を提供する。

Brighty A.

英国を対象に、エネルギーシステムの脱炭素化戦略が大気質（NOxおよびPM2.5）に与える影響を評価した研究。異なる脱炭素経路を比較し、気候政策が大気汚染削減にもたらす共便益を定量的に示す。政策立案におけるエネルギー転換と環境改善の統合的評価に貢献する。

Riedel F.

本論文はドイツ化学産業の企業ネットゼロ・気候中立目標を分析し、目標の定義や範囲の多様性を明らかにする。化学産業の脱炭素化における企業目標の実態と課題を考察する。

Evan Argintar, Chiara-Maria Homann, Rosie Hillson +5

本研究は、英国NHSにおける非複雑な膝関節鏡検査を対象に、ナノニードル関節鏡検査（NA）と従来の関節鏡検査（CA）の温室効果ガス排出量をハイブリッド炭素足跡分析で比較した。CAは77.0 kgCO2e/件に対し、NAはMRIありで45.0、なしで35.3 kgCO2eと、それぞれ42%と54%の削減を示した。患者移動と医療機器が主要な排出源であり、NAの普及により年間208〜834トンのCO2e削減が可能と推定された。

P. Bryant, J. Hondros

本論文は、原子力燃料サイクル全体（採掘から建設、運転、廃止措置、放射性廃棄物管理まで）における環境放射線影響を検討し、ALARA原則の過剰適用が資源の誤配分やリスク認識の歪みを招くと主張する。気候変動対策として原子力の役割を重視し、低線量域での意思決定のバランスを求めている。

T. Saji, George Paul, M. Nagalingam

1990〜2023年の米国データを用い、NARDLモデルで再生可能エネルギー消費に対するグリーンファイナンス開発、エネルギー革新、気候変動の非対称的影響を分析。エネルギー革新の正のショックは消費を増加させるが、負のショックは約2倍の悪影響を与える。グリーンファイナンスは負のショックのみが長期的に消費を抑制し、気候変動は短期的な促進要因となる。

Yi Su, Houzhi Wu, Mao Tan +2

本レビューは、再生可能エネルギー大量導入時代のHVDC送電システムにおける保護技術の課題を整理し、速度と信頼性、実験室と現場の乖離、知能と説明可能性の3つのパラドックスを指摘する。従来の保護方式とデータ駆動型手法の限界を踏まえ、LLMと知識グラフを活用した意思決定支援パラダイムを提案し、解釈可能で適応的な保護監督機能を実現する可能性を示す。

Xiaoxiao Tan, Xiangyang Xu, Hao Liu

中国の新エネルギー電池に必要なリチウム、コバルト、ニッケル、マンガンの需要を2010〜2060年にわたり動的物質フロー分析とシナリオ分析で予測。2060年には最大需要が大幅に増加し、リチウムの代替率は回収シナリオにより最大85.3%に達する。カスケード利用の需要は退役電池量より低く、23%以上の利用率で市場需要を満たせる。標準化されたリサイクルシステム構築と過剰能力防止のための厳格な参入承認を提言。

Jingyan Yang, Shangheng Yao, Chaojun Li +4

風力発電の炭素削減効果を時空間ライフサイクル評価で分析。2014-2023年の累積純削減量は3,690 Mt CO2e、排出は直接削減の8.5%。将来シナリオでは気候優先展開で2060年までに53,711 Mt CO2eと基準の約2.3倍。グリッド脱炭素化により一部シナリオで効果が減少・負転化する可能性を示した。